Kojin käyttää perinteistä 5-puolaista muotoilua ja lisää juuri oikeat ääriviivat antaakseen sille aggressiivisen virittimen ilmeen olematta siitä liian äänekäs. Kojin on rakennettu käyttämällä Enkein alkuperäistä MAT-tekniikkaa äärimmäisen lujuuden ja kevyen painon saavuttamiseksi. Enkei Kojin on paikka, jossa taide ja tiede kohtaavat luodakseen seuraavan suuren askeleen eteenpäin pyörissä. 17 × 9 ja 18 × 9,5 ovat koverampia kuin pienemmät sovitukset (vasemmalla oleva kuva on 18 × 9,5 +15)
- Koot 17, 18
- Matta hopea tai matta musta
- Spec-e tarkastettu
- MAT-tekniikka
MAT-tekniikka
Enkei kehitti uuden valmistusprosessin seuraavan alumiinivanteiden sukupolven valmistamiseksi. MAT (Most Advanced Technology) yhdistää yksiosaisen valettu pyöräteknologian vanteen muodostustekniikkaan, jota kutsutaan kehruuprosessiksi. Tämän uuden MAT-prosessin valu- ja vanteenmuovaustekniikan käyttäminen on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan parantaa merkittävästi pyörien materiaaliominaisuuksia ja lujuutta. Rim-Rolled-tekniikka muotoilee vanteen parantamaan materiaalin venymistä tinkimättä pyörien kovuudesta.
SPEC-E
Kaikki Enkei-pyörät on suunniteltu läpäisemään tiukat testit. Itse asiassa Enkei perusti oman testistandardinsa nimeltä "Spec-E", joka on tiukempi kuin JWL:n vaatimukset. Enkein Spec-E-testiasetus vaatii korkeamman pudotuspisteen iskutestissä ja 20 % enemmän kierroksia kiertotaivutusväsymys- ja dynaamisissa säteittäisväsymistokeissa kuin JWL-standardit. Spec-E edustaa Enkein luottamusta teknologiaansa ja Enkei-pyörien laatuun.
