Enkei M52:n ja YS5:n menestyksen pohjalta inspiraationa kevyelle uudelle virityspyörälle sai meidät luomaan täysin uusi TSV. TSV:ssä on 10 paripuolaa, jotka on sijoitettu täydellisesti erilleen jakaakseen tasaisesti pyöriin kohdistuvan kuorman ja rasituksen radalla. Tämän ansiosta voimme vähentää pyörän painoa jäykkyydestä tinkimättä. Tuloksena on klassinen ja puhdas vanteen muotoilu, joka toimii kauniisti myöhäisten mallien urheilusedaneissa ja coupeissa. TSV:tä on saatavana 17" ja 18" kokoisina ja jopa 9,5" leveinä, ja sitä on saatavana myrskyharmaana, kiiltävänä mustana ja rajoitettuna kiiltävänä pronssina.
- Koot 17, 18
- Myrskynharmaa, kiiltävä pronssi ja kiiltävä musta
- Spec-e tarkastettu
- MAT-tekniikka
MAT-tekniikka
Enkei kehitti uuden valmistusprosessin seuraavan alumiinivanteiden sukupolven valmistamiseksi. MAT (Most Advanced Technology) yhdistää yksiosaisen valettu pyöräteknologian vanteen muodostustekniikkaan, jota kutsutaan kehruuprosessiksi. Tämän uuden MAT-prosessin valu- ja vanteenmuovaustekniikan käyttäminen on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan parantaa merkittävästi pyörien materiaaliominaisuuksia ja lujuutta. Rim-Rolled-tekniikka muotoilee vanteen parantamaan materiaalin venymistä tinkimättä pyörien kovuudesta.
SPEC-E
Kaikki Enkei-pyörät on suunniteltu läpäisemään tiukat testit. Itse asiassa Enkei perusti oman testistandardinsa nimeltä "Spec-E", joka on tiukempi kuin JWL:n vaatimukset. Enkein Spec-E-testiasetus vaatii korkeamman pudotuspisteen iskutestissä ja 20 % enemmän kierroksia kiertotaivutusväsymys- ja dynaamisissa säteittäisväsymistokeissa kuin JWL-standardit. Spec-E edustaa Enkein luottamusta teknologiaansa ja Enkei-pyörien laatuun.
