Teemme kirjaimellisesti uuden käänteen vanhaan tyyliin. Otamme inspiraatiota ikonisesta ja erittäin kevyestä RPF1:stä, kehitimme täysin uuden TSR-6:n. Kaksipuolaisella 6-puolaisella muotoilullaan se saa aikaan avoimen ilmeen, joka edistää ilmavirtausta jarruihin, mutta lujuudesta ja jäykkyydestä tinkimättä. TSR-6 on saatavana kokoina 18 × 8 - 18 × 9,5 PCD- ja offset-kokoonpanoilla monenlaisiin korkean suorituskyvyn autoihin.
- vain 18 tuumaa
- Titaanin harmaa, matta musta, matta pronssi
- Spec-e tarkastettu
- MAT-prosessi
MAT-tekniikka
Enkei kehitti uuden valmistusprosessin seuraavan alumiinivanteiden sukupolven valmistamiseksi. MAT (Most Advanced Technology) yhdistää yksiosaisen valettu pyöräteknologian vanteen muodostustekniikkaan, jota kutsutaan kehruuprosessiksi. Tämän uuden MAT-prosessin valu- ja vanteenmuovaustekniikan käyttäminen on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan parantaa merkittävästi pyörien materiaaliominaisuuksia ja lujuutta. Rim-Rolled-tekniikka muotoilee vanteen parantamaan materiaalin venymistä tinkimättä pyörien kovuudesta.
SPEC-E
Kaikki Enkei-pyörät on suunniteltu läpäisemään tiukat testit. Itse asiassa Enkei perusti oman testistandardinsa nimeltä "Spec-E", joka on tiukempi kuin JWL:n vaatimukset. Enkein Spec-E-testiasetus vaatii korkeamman pudotuspisteen iskutestissä ja 20 % enemmän kierroksia kiertotaivutusväsymys- ja dynaamisissa säteittäisväsymistokeissa kuin JWL-standardit. Spec-E edustaa Enkein luottamusta teknologiaansa ja Enkei-pyörien laatuun.
